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商品訊息功能
- 品號：3562692
- 防爆奈米級鋰聚合物電芯
- 智慧型精工獨立IC安全控制
- 防短路、抗氧化特殊防塵蓋
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 電池容量 |
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| BSMI容量 |
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| 特殊功能 |
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| 電芯類型 |
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品名：救車啟動電源
型號：BOX-9S
顏色：悍馬黑 / 時尚白
重量：約295g
尺寸：130 X 72 X 27 (mm)活動商品
電池芯：超薄防爆級鋰聚合物電芯
電池容量：7500mAh
額定容量：4200mAh
輸入：Micro USB 5V / 1.2A
輸出：USB 5V / 2A 、12V 汽車啟動專用插座
啟動電流：270A
峰值電流：540A
產地：台灣
BSMI認證號碼: R37545
標準配備：救車啟動電源x1、充電線x1、啟動線x1(400A款)、說明書x1
| 保固期 | 180天保固期保固期六個月(登錄炬垙科技官網：http://www.ggt.com.tw，可享保固一年)，保固範圍不包含行動電源內電池消耗品，僅針對電路板做保固，如因人為不當使用因素，造成USB輸出孔或其它部位毀損，皆不在保固範圍之內。 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日前一名張姓女子獨自登山，不慎燒掉帳篷導致失溫，空勤直升機緊急出動將她救出；台中則有一名潘姓警員在本月10日獨自攀登合歡山東峰後，失聯迄今12天仍不知所在。而上月28日也有一名台北市李姓消防隊員在花蓮南二子山失蹤，救難人員經大半個月的搜救後，21日忍痛結束搜救行動。獨自登山雖然不用配合他人時間，獨來獨往方便自如，但相對的風險就在於一人無法掌控與應付所有的狀況，而且一旦發生體力不支與迷路，一人的意志力遠不如集體的打氣，若再加上不小心受傷，那真的是叫天天不應，叫地地不靈。
登山是不少人休閒時喜愛的戶外活動，但近來登山意外不斷，也讓不少人聞「登山」色變。其實，不管甚麼樣的休閒活動都有風險存在，在變化莫測的山區，就算是經驗豐富的山友也難預測下一秒可能會發生什麼事，而為避免發生意外時無法即時救援、求援，一般也會建議民眾切勿獨自登山。
細數近來的山難意外，發現其中有不少都是獨自登山失聯的案件，其中有像張女那樣幸運獲救的，也有如潘姓員警那樣至今不知所蹤，讓家屬心急如焚的。登山風險本就不小，獨自登山風險更大，許多資深搜尋隊員都曾呼籲民眾，切勿一個人登山，以免在山區遇上疾病、受傷等意外時無法即時救援。而像李姓消防隊員在南二子山失聯的例子，雖然他並非獨自登山，但卻為了尋找水源脫隊，最終失聯，也因此，不少管理單位都呼籲民眾在山區「應避免獨行」，以免發生意外也無人可協助、求援。
為了加強登山活動意外事故預防管理，台中市與南投縣也陸續通過登山活動管理自治條例，明定進入公告山域從事登山活動時，應具備有定位功能之器材及可供緊急聯絡之通信設備，且應由具緊急救護能力的領隊帶領並辦理登山綜合保險；若進入特殊管制山域登山，則禁止在非因天災或不可抗力因素改變登山計畫。
而山難救援耗資甚巨，該條例也明定，如於特殊管制山域遭遇登山事故，政府得向民眾收取搜救費用，若為合法申請者，可由登山險核定的搜救費用上限支付，如果是未依規定入山發生意外者，除了依違規項目開罰外，也須自行負擔所有搜救費用。
美國海關與邊境保護局電腦系統昨天（1月2日）大當機，影響全美各大機場，導致成千上萬名旅客大排長龍，邁阿密機場還有民眾排隊等到暈倒，當局並沒有特別說明，造成服務CP值爆表中斷的原因，只有說這次事件並非惡意。
正值新年假期收假期間，但是美國海關與邊境保護局的電腦系統2日卻一度大當機，導致大批旅客下機後不能入境，滯留全美多個幾場。
邁阿密機場30個國際航班受到影響，許多旅客憤怒地在推特上PO文，現場一片混亂，民眾怨聲載道，還有2名旅客排隊排到昏倒。
而在波士頓洛根機場，同樣也是一大堆滿臉倦容的旅客。
旅客：「他們甚至拖了快1個小時才讓我們下飛機。」
旅客：「我們到了海關後，被告知電腦當機了。」
美國海關與邊境保護局的發言人表示，技術中斷導致致這次電腦大當機，旅客審查作業因此延誤。
旅客：「我們大概排了1個小時，我排的那列還算快的了，查看護照的那些人真的非常親切，我想他們知道大家可能很沮喪，所以才會那麼好吧。」
發言人在聲明中表示，沒有跡象顯示，這次服務中斷的本質是惡意的，在忙了數個小時之後，系統總算恢復正常，疲憊的旅客終於能夠快點回家。（民視新聞綜合報導）
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