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但一些該買的還是要買,這次買的是 HANLIN-TiCC頂級鈦金屬吸管組(直管/彎管)

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商品訊息功能

商品訊息描述

極輕耐用,純鈦材質環保無毒

防指紋、防滑,表面磨砂處理

耐腐蝕、耐酸鹼、抗氧化

減少一次性垃圾及海洋汙染,從使用環保吸管開始




HANLIN-TiCC頂級鈦金屬吸管組(直管/彎管)

款式:直管+刷子/彎管+刷子

1入 NT$298 原價$990 含運

2入 NT$536 原價$1980 含運 平均$268/入

4入 NT$952 原價$3960 含運 平均$238/入

8入 NT$1752 原價$7920 含運 平均$219/入

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32入 NT$6016 原價$31680超人氣商品 含運 平均$188/入






















商品說明


HANLIN-TiCC 頂級鈦金屬吸管組


品牌:HANLIN

品名:純鈦吸管

材質:99.9%純鈦

長度:

直管 高約(±5%)18cm/直徑6.35cm

彎管 總長度(±5%)約19cm/高度約18cm/直徑6.35cm

吸管重量:約5g(±5%)

配件:吸管刷

款式:(直管+吸管刷) (彎管+吸管刷)




商品訊息特點

平均每入最低只要188元起(含運)即可享有HANLIN-TiCC頂級鈦金屬吸管組(直管/彎管)1入/2入/4入/8入/16入/32入,款式:直管+刷子/彎管+刷子?

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



Lamigo桃猿去年戰績居4隊之末,排名聯盟墊底,其中投手戰力的崩盤是最主要的關鍵。而本季在幾名傷兵陸續回歸的情況下,有望扭轉此一劣勢。林樺慶目前幾乎確定扛下球隊開季的第5號先發,而朱俊祥則將成為牛棚調度的一枚活棋,兩人發揮如何,將成為桃猿本季能否重返榮耀的關鍵。

目前桃猿本季先發輪值大致確認為3洋將,加上土投王溢正、林樺慶,這些人之中又以賽格威的狀況目前最穩定,很有機會能成為球隊的開幕戰先發,不過左投道恩斯仍然不穩,若他之後未能留隊,那此輪值就稍微有些左右比例失?,這也是劉昱言受傷後帶來的影響。

而至於牛棚方面,過去幾季大小傷不斷的朱俊祥,本季應能趕上開季,對球隊的幫助不小,而他在熱身賽的成績也算穩定,如他能補上球隊長久以來欠缺的長中繼的位置,那將對戰力產生至關重要的影響。

另外,老將林英傑的加入,不僅增加了一名足以信賴的後援左腕,樂於分享自身經驗的他,對於陣中許多年輕的選手來說也是相當重要的導師。

在幫手增加了之後,本季王躍霖和林柏佑預計將擔任專職的佈局投手,負責封鎖7、特賣8局、將比賽交到終結者陳禹勳手裡,成為桃猿新的「勝利方程式」。

除了上述選手外,牛棚裡還有游宗儒、黃偉晟、洪聖欽、賴達官等人,隨時準備遞補上空缺,若這套投手體系能運轉的順暢,那或許就能根治去年球季「守不下來」的毛病。



中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

台鐵410次自強號昨上午剛駛離宜蘭火車站,隨即在校舍路平交道附近遭遇1名老翁違規跨越鐵軌,列車煞車不及,老翁被撞後捲入車底,當場死亡。遺體被車輪攪得支離破碎,一度尋無頭顱下落,事故2小時後才解除管制,影響16列次392分鐘、4580名旅客。

列車駕駛透露,宜蘭火車站外的南下路線恰好有一處彎道,因此列車駛離車站的速度不能太快,當時雖然才剛通過校舍路平交道,尚未進入彎道,就突然看見老翁闖入鐵軌,趕緊煞車仍無法阻止意外發生。

台北郭先生一家四口原本搭乘這列自強號準備前往台東遊玩,不料卻碰上意外。郭先生說,列車剛啟動沒多久,旋即又緊急煞車,從窗外看出去剛好通過平交道,心中浮現一絲不祥預感,果不其然,車內廣播告知證實了火車發生事故。幸好,孩子年紀尚幼,不知發生事故、沒被嚇到,此事不會影響全家人出遊興致。

意外發生後,台鐵封閉該路段東正線,暫時以西正線管制單線雙向通行,死者軀體支離破碎,一度遍尋不著頭顱,肇事列車也停在原處等候調查,台鐵指派4148次區間車前往接駁肇事列車的550多名旅客,再由花蓮加派1列普悠瑪自強號轉載旅客至台東,肇事列車直至11時許才駛離現場,該路段管制2小時後恢復雙向正常通行。

該起事故影響16列次392分鐘、旅客4580人,警方事後查出跨軌男子是家住事故現場附近的89歲李姓老翁,李翁近年來飽受失眠困擾,曾與家人透露輕生念頭,昨天傳出憾事,家屬傷痛不已商品。不過,該起事故詳細發生原因,仍有待鐵路警察進一步釐清。

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